从上面看，无论是1次启动还是2次启动，启动的瞬间，电瓶都只为起动机提供高电流输出。所以，1次启动并不会增加电瓶负担。相反，2次启动时，因为电器在第1次自检时已经加电，在启动时必须短暂断电然后再次通电。不过这个通断时间非常短，不会有什么不良的感受。
3、1次启动无法预备油压？
这个说法是否正确呢？其实也是错的。现在的电喷发动机在汽车熄火后，汽车油泵上的压力开关会保持供油管道里有一定压力，也就是我们常说的保压了。同时，现在ECU比较智能，在你按下启动按钮时，会判断保留的油压是否足够启动。不够会以极快的速度补足油压，立即启动发动机。所以，1次启动根本没有任何问题。这也是厂家为什么叫做"一键启动"的原因了。
总结
总之，汽车自从有了ECU后，就越来越智能。无论是在启动、还是在行车过程中，它都可以帮助我们完成检查和判断的工作。作为车主，只要按照车辆说明书去操作是没有任何问题。现在的车辆说明书关于汽车启动的章节，基本都是1次启动。不会要求先自检再启动了。
