1、马路牙子低,正面两个轮子一起下
两个轮子一起下来,这样可以缓冲下降的冲击力,两个轮子都分摊掉了。
2、马路牙子高,斜着一个轮子一个轮子下
如果马路牙子比较高,那我还是建议你斜着一个轮子一个轮子挨个下,这样会让悬挂的压缩更小,离地间隙更大,尽可能的避免托底。
1、马路牙子低,正面两个轮子一起下
两个轮子一起下来,这样可以缓冲下降的冲击力,两个轮子都分摊掉了。
2、马路牙子高,斜着一个轮子一个轮子下
如果马路牙子比较高,那我还是建议你斜着一个轮子一个轮子挨个下,这样会让悬挂的压缩更小,离地间隙更大,尽可能的避免托底。