那么，为什么日系车排气管处很容易出现水滴，而德系车却很少呢？出现水滴自然是跟发动机的燃烧效率是脱不开关系的，有水滴出现自然代表这个发动机的质量好，但没有水滴出现，并不能表示该车系的发动机质量不好，因为有没有水滴的出现还有一个关键性的因素，那就是排气管的温度，如果你的尾排温度过低的话，出现水滴的几率是很大的，如果温度过高，即便发动机质量再好，也是不容易出现水滴的，而德系车就是如此，尾排的气温太高，形成水蒸气十分困难。
最后，轻晨想要给大家说的是，并不是排气管处的水滴数量越多就越好，凡事还是适量为好，如果你的尾气管一直有水滴出现的话，很可能是你的汽车内部零部件出现问题了，冷冻液，三元催化管，氧传感器等都要进行仔细的检查，如有问题及早处理，防止发生意外，给自己带来伤害。对此，你有什么看法？
