无需为续航烦恼 新型锂碳电池可在90秒内充满电

2021-09-24 15:34     财联社

财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,德国汽车零部件制造商马勒(Mahle)与电池制造商Allotrope Energy合作,提出了一种新的电动汽车快速充电解决方案。这两家公司的新型锂碳电池借鉴了超级电容的元素,其充电时间与燃油汽车的加油时间相当,同时还提供了一些其他的环境效益。

马勒研究主管Mike Bassett博士指出,"里程焦虑经常被认为是电动汽车普及的主要障碍,但如果电池可以在为传统内燃机汽车加油的时间内充满电,那么大部分担忧就会消失。"

随着按需经济的兴起,汽油动力轻便摩托车用于外卖等应用迅速增加,这不免影响了城市的空气质量。事实证明,如果不透过昂贵的可互换电池或改用更大、更重、能耗更高的电动汽车,则很难在这些方面进行脱碳。

在与Allotrope Energy的一个合作项目中,马勒公司考虑了希望将电动轻便摩托车用作城市交通工具,由廉价的小容量锂碳电池提供动力,这种电池可以在车辆停靠时仅用短短90秒,就能完成充电。

他们的解决方案采用了Allotrope Energy的锂碳技术,结合了超级电容和传统锂离子电池的优点,提供了一种可以快速充电但仍保持良好能量密度的电池。这项技术的特点是采用高速率电池型阳极和大容量双电层电容器(EDLC)式阴极,由有机电解质隔开。

无需为续航烦恼 新型锂碳电池可在90秒内充满电

据称,这将带来超级电容所能提供的巨大功率密度和充电能力,再加上锂电池的优越能量密度,由此产生的锂碳电池可以在90秒内以20千瓦的速度充电。这意味着,在下一次送餐的等待时间内就可以完成一次完全充电。

另一方面,该团队的锂-碳电池不使用稀土金属,完全可回收,而且据称不容易受到热失控事件的影响,而热失控事件会导致电池过热和损坏。此外,其电容式阴极的使用寿命超过10万次,远高于传统电池。

阅读下一篇

华为接班人“浮出水面”?任正非做出决定,这盘棋比想象的更大

​​2020年3月底,在华为业绩说明会上,时任华为轮值CEO的徐直军告诉记者,华为2020年的目标是活下来,争取2021年还能发布业绩报告 当时在场的记者都以为徐直军在开玩笑,毕竟当时华为虽然