很多新手不熟悉方向，开车打方向盘时都是数着圈数打，这样既不安全也很麻烦。其实我认为打方向盘可以分为两种情况，行驶中打方向和原地打方向。而这两种情况下判断方向打多少貌似并不需要看圈数，但也不能简单说成看车头。咱们就具体分析一下吧。
第1个重点就是以车头为基准，向前看，提前规划行驶路径。路径行驶的话肯定要与前方右侧的车辆发生碰撞了。所以我们需要向左打方向。这就是目光向前看，提前判断出行驶路径，提前修正方向。那究竟应该修正多少呢？这就提到第二个重点了。
第二个重点就是"根据车辆行驶轨迹改变的程度去修正方向。"千万别认为开车打方向盘就是根据情况决定打多少，然后"咔"一把打到位，完成转向或者变道后再"咔"一把打回去。决对不是这样，毕竟开车的是大活人，不是机器。不信的话你可以去坐公交车，找个离司机近点的位置，看看司机驾驶中是怎样打方向的。决对是双手不断修正方向，很少有一下打到位保持不动的情况。
为什么要这样打方向呢？因为这是人的本能啊，就像我们走路一样，知道目的地，然后迈开步子走就是了。没有人会刻意去计算好路线，哪段走直线，哪段拐多少度的弯，那不成机器人了。
打方向盘也是如此，先凭感觉大概动一下方向盘，你这一动汽车立马就跟着做出响应了。然后你根据车辆行驶轨迹的改变程度就能判断出方向打多了还是打少了。然后下一步该修正多少心里就有个大概的谱了。
