市面上的自动挡车型都有手动模式，平时基本上不用，但是在下坡的时候需要调到手动模式，用发动机代替刹车而让车辆减速。不用担心这种操作会损害发动机，因为手动模式和手动挡车型的二档、三档差不多，一旦挂入手动模式，行车电脑会进行精准判断，从而会让给车辆发出指令，车速也就会控制在低速行驶，这样就能较少对制动系统的损耗。当然这种切换为手动低速挡的方式适用于连续下坡或是下坡路段很长的地方。
如果下坡路没有那么陡或没有很长，也是需要注意的。首先就是不能挂N档，空档滑行对于现在的电喷车并不适用，不仅会造成刹车制动失灵，而且更会因为车辆怠速提高油耗，如果发现刹车失灵再想挂上档就不是一件容易办到的事情了，之后的事情很多老师傅都感到后怕。
很多车型都有定速巡航系统，在下坡路面不要轻易尝试。因为这种功能是微电脑控制喷油多少来恒定车速，适用于封闭道路，且是直线平面道路，如果在弯道和下坡的路段路况复杂，就算是能控制在指定的低速行驶，但对面来车或是转弯同样需要有刹车、油门的配合，如果完全相信巡航也是不现实的。
