所以说刹车系统只要没问题，你随时踩刹车都可以在车轮上产生刹车力。但问题在于一辆车至少有四个车轮，而且整车重量都是以吨为单位计算的，想要让一吨左右的庞然大物快速减速，刹车片上必须有足够大的压力，而
驾驶员脚踩踏板很难产生这么大的力度
，所以就有了刹车助力系统，在我们踩刹车时帮助我们用力，这样刹车踏板就变得又轻又灵敏。
而目前家用车都是用的真空助力系统，刹车系统上有个真空助力器，踩刹车时真空助力器靠真空吸力吸引一个大活塞产生助力，真空来自发动机进气歧管。发动机正常工作时进气歧管里一直有真空，所以此时你随便踩刹车都有充足的真空供应。而发动机熄火后进气歧管里变成了正常大气压，只有真空助力器的罐体内存有部分真空度，这点真空度基本上够踩2-3次刹车，之后真空度就用完了，刹车踏板没有了助力，这时候你踩刹车虽然也能产生制动力，但无奈没有助力后这点刹车力度太小了，很难起到有效的作用。
