蔚来ET7的内部在做工、用料以及设计方面达到了豪华车应有的水准，配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘。 新车采用蔚来第二代数字座舱技术，并且搭载高通第三代数字座舱计算平台，其AI算力、图形处理、多媒体处理等能得到了全面的提升。
蔚来ET7搭载前后双电机，综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850Nm，0-100km/h加速时间为3.9s。电池包有70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其中150kWh的电池包是目前量产车中较大的，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。此前蔚来已经公布了ET7的预售价，为44.8-52.6万元。对于40-50万的价格区间来说，70kWh对应的500公里续航版本，并没有太明显的优势，预计主销的还是100kWh的电池包，而150kWh电池包则需要明年四季度才能交付。
