实际上,这些都是因车适宜的方法,座椅的角度不同、坐姿的不同,都会影响判断。
判断路况还是要以估测为主,可以先试探着慢慢靠近窄路,如果车头左右两侧还能有30-40厘米的空间,那么你就可以放心地驶入了。当然,你要是随车带着一把尺子,小编也不拦着你。
增强视野
通过狭窄路段时,其实,车头部分还是很直观的,主要是过了A柱以后,有些低矮的障碍物恰好处在外后视镜的盲区,这时驾驶员就失去了判断力。
实际上,这些都是因车适宜的方法,座椅的角度不同、坐姿的不同,都会影响判断。
判断路况还是要以估测为主,可以先试探着慢慢靠近窄路,如果车头左右两侧还能有30-40厘米的空间,那么你就可以放心地驶入了。当然,你要是随车带着一把尺子,小编也不拦着你。
增强视野
通过狭窄路段时,其实,车头部分还是很直观的,主要是过了A柱以后,有些低矮的障碍物恰好处在外后视镜的盲区,这时驾驶员就失去了判断力。