从现在来看， 兰博基尼Huracan的性能已经不算领先。不过到了改装市场，Envisage和7X Design合作打造的Rayo，马力上限就显得深不可测了。首先在外观方面就进行了一定程度的改进，比如前脸采用了一体成型的前保险杠，不仅将进气口简化到只剩一个，还为两侧设计出了导流风道，并且头灯下方设计了“眼睫毛”。
同样的“睫毛”还出现在了门后上下两道进气口上，与更为圆滑的车身后部以及重新设计的尾部后杠相配合，大大降低了车身的风阻——从原厂的0.39降低到了0.279。尾部的设计与原车型判若两车，不仅带有独立突出于车体的碳纤维扩散器，并且整个尾部都简化为一个巨大的散热口，贯穿式尾灯紧贴上部保持简洁。
