这将迫使五角大楼列出如何组织竞争，以从2027财年开始用新一代的AETP发动机改装美国空军的F-35A战斗机，以及如何实施发动机升级、相关的成本、时间表等。
众议院军事委员会9月1日批准的一项单独修正案，将需要类似的报告，即关于如何将AETP发动机与美国海军陆战队和美国海军的F-35B、F-35C战斗机集成。
据早期报道，美国空军采购主管达琳·科斯特洛在7月的一次听证会上称，普惠公司和通用电气目前都在测试其AETP发动机，并将在本财年与空军共享数据，以告知未来的发动机升级计划。
然而，美国空军战斗机和先进飞机项目执行官，戴尔·怀特准将8月12日称，源于AETP计划的新发动机技术，与美国空军现有战斗机采用的“大不相同”，因此用新发动机系统改造现役战机，那将是不可能的。
怀特表示，AETP技术“是面向未来的”，很可能适用于下一代战斗机NGAD和其他的未来设计。
《空军杂志》认为，怀特的评论表明，F-35的F135发动机可以改进，但不会被AETP计划产生的任何新型发动机取代。而且美国空军在预期的预算范围内，也无力承受大规模更换已经投入使用的发动机。
