首先，如果不手动停车的话，老司机建议这样做，首先踩离合踩刹车，然后根据速度改变对应的级别，汽车的速度本身就不高，换挡时如果优先踩刹车的话，汽车所需要的实时旋转速度会比发动机的旋转速度低，因此可能会发生发动机停止现象，另外，如果汽车所需的实时旋转速度和引擎的旋转速度差过大，发动机内部的曲轴和活塞等相互碰撞，会对变速器造成危害。
第二，初学者最喜欢手动停车、高速行驶的时候换齿轮，踩上齿轮变速器的话，马上离合结束，踩刹车可以控制速度，正常行驶的车辆在失足后，发动机的输出轴和驱动轴被分离，和装上齿轮滑行几乎没有区别，这个时候，车的速度很高，如果偏离轨道滑动的话，发动机的牵引力就会消失，发生紧急事态的话很危险，手动停车高速行驶时，如果要减速，老练的司机就要松开油门，用发动机牵引力刹车，使爱车减速，以减速速度适当踩刹车，当车快停、发动机晃动时，再踩在一起改变适当的等级。
所以，手动刹车的时候，需要踩离合吗？试着分享以上资深司机的经验，如果操作不正确，确实会对我们造成危害，如果有上述不恰当的操作，我建议更改，也就是说，开手动挡车时，减速、加速时要做合理的预测，踩错正确的刹车后再踩空，操作时，如果频繁地踩、半联动踩、踩刹车的话，离合器和刹车就会磨损。
最后，想问大家，手动刹车减速时，会立即踏上离合稳定的旋转速度吗？还是先用发动机制动，然后再踩离合器？请留下你的答案。
