首先我们来看看车载空调的功率,很多人对于车载空调都有一个误解,就是认为车载空调的功率不大,毕竟家用空调客厅用3匹,卧室用1匹或者1.3匹就够了,汽车空间这么小,顶多用个1.5匹不就够用了,但是实际上并不是如此,咱们的卧室和客厅是相对封闭的空间,而且室外机的体积非常大,因此压缩机的效率很高,但是汽车可放不下那么大的压缩机,而且汽车那么小的空间能坐上5个人,车内人员密度要比卧室大得多,在高速行驶的时候,车内车外的气流交换也很多,因此,车载空调的功率要比家用空调更大,功率大约是3-5匹,也就是2-3千瓦,SUV车型和MPV车型的功率要大一些。 那么问题来了,这么大的功率,对于动力有多大影响呢?实际上,对于一些小排量自吸发动机来说,影响还是蛮大的,特别是满载爬坡的情况。
首先我们来看看车载空调的功率,很多人对于车载空调都有一个误解,就是认为车载空调的功率不大,毕竟家用空调客厅用3匹,卧室用1匹或者1.3匹就够了,汽车空间这么小,顶多用个1.5匹不就够用了,但是实际上并不是如此,咱们的卧室和客厅是相对封闭的空间,而且室外机的体积非常大,因此压缩机的效率很高,但是汽车可放不下那么大的压缩机,而且汽车那么小的空间能坐上5个人,车内人员密度要比卧室大得多,在高速行驶的时候,车内车外的气流交换也很多,因此,车载空调的功率要比家用空调更大,功率大约是3-5匹,也就是2-3千瓦,SUV车型和MPV车型的功率要大一些。 那么问题来了,这么大的功率,对于动力有多大影响呢?实际上,对于一些小排量自吸发动机来说,影响还是蛮大的,特别是满载爬坡的情况。