老司机养成记第三弹:远离那些“完蛋操作”(4)

2024-04-02 17:22     360kuai

我猜测这种现象,很大程度是对自己车辆的性能没有充分的认识,这就涉及到我在第一篇文章里面写的,要充分了解自己车辆的加速性能,才能更准确判断是否能完成超车。

最后针对超车这点大家还是要记住,无论什么时候都切勿超速,哪怕10%以内在交通法里都是明令禁止的。那么这就涉及另一种情况,如果当前限速120kph,前车车速115kph,在不超速的前提下,怎么做到尽快超车?不好意思,在交通法里,这道题无解,唯一能做的,只有慢慢等,但是真想超快点,老司机们懂的都懂,反正出事了的话,自负盈亏呗。

既然说到了合理超车,那么就肯定有不能超车的特定的情况。我在前面也说过,超车的目的,一是为了拉开与交通参与者的安全距离,二是保证视野最大化,进而确保自身和他人的安全,降低事故率,如果因为超车而导致视野受到极大影响,那就毫无意义。

首当其冲的就是盲弯超车,这种情况多发生于国道、乡道和县道,因为盲弯超车而导致交通事故车毁人亡的案例,数不胜数。交通法规中关于禁止超车的情形描述得已经很清楚了,但是仍然有很多人不把自己和别人的生命当回事,硬是要抢这点时间,一旦发生事故,不仅是碰撞方会受损,同车道的其他车辆也会受到波及。

在盲弯中超车,无论是左弯或右弯,都会使前方视野大大降低,对向是否有来车全靠赌,赌赢了快几分钟,赌输了快一辈子。

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