汽车作为现代最常见的民用工业产品，现在正朝着高舒适度、智能化等方向快速发展。但是越是简单化的操作就意味着越高的技术积累，而越高的技术积累就意味着越容易出故障。
作为一款比较精密的工业产品，汽车的故障率是相对较高的。很多时候汽车中一个毫不起眼的小零件出现问题，就会导致汽车的故障。在平时，各位司机也经常隔三差五的保养汽车，让汽车的故障率不至于太高。当然，汽车也并不是一些零件出现问题就马上故障的，在汽车无法使用之前，汽车会出现一些故障的征兆。就比如很多时候司机开着车就感觉汽车的动力下降了，而且提速也不如以前了，这其实是汽车的零件很久没换了，你有多久没换这个零件了呢。
在平时的驾驶中，可能会出现踩油门但是油门反馈慢的情况，也就是我们常说的提速慢，并且也会让人感到汽车的动力下降了。其实一旦出现这种情况，多半可以追溯到汽车内部的两个零件出了问题，一个是三元催化器，另一个是进气口。
