现在很多车型都有定速巡航功能，高端一点的车型甚至还会有自适应巡航，可以说是长途驾驶的利器，那么跑高速的时候，是使用自适应巡航或者定速巡航省油，还是自己踩省油？
在很多人的理解中，使用定速巡航是要更省油的，因为车辆可以长期保持匀速行驶，而驾驶者控制总是深一脚浅一脚，很难把车速控制的那么精确，那么事实真的如此吗？事实上，使用车辆的巡航功能不一定比驾驶者自己开更省油，要分情况而论。
定速巡航的原理其实很简单，就是通过电子程序直接控制节气门的开度，代替油门的踩踏，驾驶者可以完全松开油门，而把脚放在刹车旁边以备不时之需，可以显著降低驾驶疲劳。另外，相比驾驶者踩油门，定速巡航可以更精准地控制车速，你只要定速100，车辆的行驶速度会非常稳定的控制在100左右。所以正常情况下使用定速巡航的确是会省油，但是定速巡航在国内的家庭环境下并不好用，如果在欧洲日本等地区，你甚至可以全程使用定速巡航，但是国内加塞、S型超车、快车道开慢车、慢车道开快车的人太多了，你开着定速巡航，会因为你刹车而退出巡航，你不得不一次又一次重新开启定速巡航，这样一来，节省的燃油十分有限，而且比较麻烦。
