高油价时代的省油技巧大家都讲了不少，可是可操作性性强的还真不多。汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外 ，还与司机的操作习惯很有关系 。
汽车加油当然有技巧，热胀冷缩的不仅仅空气，还有汽油啊。早上或晚上加油比较好，避免中午太阳大、气温高时加油。因为汽油是以体积 而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。
低速挡长时间行驶增加油耗 。发动机 、加速踏板 、挡位 ，三位一体配合默契方能输出最经济 、蕞佳动力 。"超前"或"滞后"的挡位都将形成"拖 挡" ，速度起不来 ，还白费了油 。所以 ，行车要尽量避免低速挡行驶 ，一旦条件允许 ，上路就要用上高速挡位 ，并将时速保持在中速最省油 。
超车的瞬间需要注意 。特别是在城市行车 、道路狭窄 、前车不让的情况下 ，往往会猛加油 、猛制动交替发生 ，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上 ，因而超车宜选择在道路宽阔的路段 ，一次完成 。
轮胎气压偏低增加油耗 。车辆行驶除了本身动力外 ，80%是要靠产生的惯性 。而轮胎气压过低 ，与道路接触面过大就会增加阻力 ，影响滑行 。若胎压比规定值低0.5kg/cm2 ，油耗将增加5% 。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性 ，且加剧轮胎磨损 。
