如今很多车都有ECO模式，市区跟车时打开ECO模式真的是有百利而无一害啊。因为ECO模式主要就是控制油门踏板灵敏度和变速箱换挡逻辑的，ECO打开后油门踏板变得不那么敏感，平时踩20%油门发动机就输出20%的动力，而ECO模式下可能只输出10%的动力，这样一来油门踏板控制起来更加细腻精准，动力也不突兀，同样可以降低追尾的概率。而且堵车时用ECO模式真的可以省油。
5、市区拥堵跟车时尽量不用AUTO HOLD
如今很多车都有AUTO HOLD功能，传统的自动挡车挂D挡停车后需要踩着刹车，如果松开刹车的话汽车就会向前蠕行。而AUTO HOLD功能在你挂D挡停车后可以帮你踩刹车，你的右脚可以从刹车踏板上移开，可以放松右脚。起步时踩一下刹车AUTO HOLD自动解锁，车辆正常起步。
但是我在市区拥堵时并不喜欢用AUTO HOLD，因为用它的话起步时我必须踩油门汽车才能起步，而且AUTO HOLD释放前一瞬间驱动轮上的动力是憋着的，AUTO HOLD释放后汽车更容易有往前冲的趋势，我认为不好控制，特别是跟车距离很近的时候。而且平时都习惯了松开刹车在车辆蠕行的状态下踩油门起步的油门特性，突然从静止状态踩油门起步感觉特别不适应，所以我认为在市区拥堵跟车时关闭AUTO HOLD反而更轻松。如果不想踩刹车的话可以挂空挡拉手刹。
