火花塞是有一个固有的更换时间的，但是因为使用的材质不同，更换时间的标准也是不同的。比较常见的火花塞大概是在3万公里左右，在超过了火花塞的更换周期之后，它的电极磨损程度会大大加快。出现的问题便是点火困难，加速无力，油耗增高。
我们再来看一看，火花塞为什么一次必须要更换4个。从理论上来讲，车辆上使用的4个火花塞必须要是同一品牌同一材质，并且是同一型号的。汽车火花塞出现故障，为何不能单独更换1个？维修工：车不要了？这样它们的放电间隙才会保持在一致的水平当中，材质一样，型号一样就不会出现异常抖动。而如果这其中有新有旧，型号也各有差异，必定会导致发动机的动力不平衡。
