3、不准所有路况下都保持D挡行驶。尽管D挡就是自动挡汽车的驱动档，挂入之后自动变速箱会根据车辆的行驶情况来自行进行传动比的调节，但是这并不表示就可以"一D到底"。在某些比较特殊的情况下还是要对挡位进行调节操作的，比如说在下长坡陡坡的时候挂入L挡来结束发动机的反拖力来控制车辆下坡的速度，从而减轻刹车系统的压力。
4、不准在开放路面上短暂驻车时挂P挡。P挡确实是停车驻车挡，但它对车辆的制动是依靠变速箱中的棘爪勾住动力输出轴上的卡齿来实现的，并不像拉起手刹那样是依靠车轮附近的刹车机构来完成驻车。所以这样的操作，是可能会让你在开放路面上短暂驻车与其他车辆时直接来个"瞬间移动"。另外此时要是挂P挡的话，也会对变速箱中的机械锁止机构造成直接损伤，所以在这种情况下，挂入N挡然后拉起手刹来驻车是更好的方式。
