德系车在经过长时间使用后、发动机舱油渍多几乎是很普遍的问题，除了德系发动机自身的特性之外、德系发动机所用的密封橡胶件质量真是不好，同样的运行周期、日系车的橡胶件状态良好，而德系发动机的橡胶件有的都失去弹性了；所以德系车小毛病多的原因简单、但解决起来很难！
总的来说德系发动机容易漏油、渗油、甚至是早期普遍的烧机油除了设计缺陷外，更多是出在对供应商的掌控、以及对发动机性能的榨取方面；其次橡胶部件怕油、更怕高温的环境，而德系发动机显然同时具备了这两种条件，所以德系发动机各种油封衰退的特别快，常见的就是气门油封失效、曲轴油封渗油，半轴油封渗油等等，之后伴随着的就是烧机油、以及渗油！
德系发动机渗油与吸油烟机渗油是一个道理
