老司机总觉得自己开车最安全,自动驾驶却不这么认为

2021-07-13 14:00     360kuai

​对于自动驾驶的未来,相信很多人脑海里都有自己的看法,用我们现在的L等级来看,L5就是真正意义上的自动驾驶,也可以说是无人驾驶,可以做到完全没有方向盘来驾驶车辆,可能对于现在这个时间节点,大家还觉得有些无稽之谈,尤其是那些从未体验过辅助驾驶功能的老车司机们,对于自动驾驶完全没有任何概念,特斯拉这个品牌也的确是最早期因为电动车和自动驾驶研发被人广泛熟知的,那特斯拉目前的辅助驾驶是一个什么样的水平呢?

其实特斯拉目前的自动驾驶也还在积极地研发当中,在五一小长假时,我本人租了一台特斯拉model 3出去游玩,五一特斯拉官方也有一个活动,就是EAP免费体验,其实EAP并不是特斯拉最高配置的自动驾驶配置,不过对于我而言已经完全可以能够减轻驾驶负担。

EAP能够做到的就是在开启辅助驾驶以后,手动设置当前路段最高限速,我是在高速上使用,所以打开功能以后就把最大限速直接设置成120km/h,注意,这里并不是把车速提高到120km/h,而是把最高时速设置成120km/h,也就是在当前环境允许以及前方没有车辆干扰时,可以保持最高车速行驶,当前方有车辆时,车辆速度会根据前车车辆的变化进行变化,也就是我们所熟知的自适应巡航,这是车速控制方面,除了车速的自适应调节,EAP还有车道保持功能。

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汽车工业的发展,不仅带动了经济,而且还带动了大家考驾驶证。现在我们最常见的就是C1驾照,据统计,超过国内有4.4亿本驾照,其中有4亿本是汽车驾照,也就是说C1驾照的数量超过了一半。