1、喷射压力高,汽油雾化更充分,燃烧好。
2、喷油嘴在缸内,喷油时机不受进气门开闭的影响,喷油时机更灵活,可以实现更先进的控制。比如分层燃烧就是靠直喷在压缩冲程喷油来实现的,而电喷发动机在压缩冲程进气门已经关闭,没办法实现。
3、汽油直接喷入气缸后汽化吸热能降低缸内温度,一来可以增加进气量提高性能,二来降低了爆震倾向,发动机压缩比可以进一步提高从而提升热效率,而涡轮增压发动机则可以适当提升增压压力提高性能。
缸内直喷的缺点1、喷射压力高,汽油雾化更充分,燃烧好。
2、喷油嘴在缸内,喷油时机不受进气门开闭的影响,喷油时机更灵活,可以实现更先进的控制。比如分层燃烧就是靠直喷在压缩冲程喷油来实现的,而电喷发动机在压缩冲程进气门已经关闭,没办法实现。
3、汽油直接喷入气缸后汽化吸热能降低缸内温度,一来可以增加进气量提高性能,二来降低了爆震倾向,发动机压缩比可以进一步提高从而提升热效率,而涡轮增压发动机则可以适当提升增压压力提高性能。
缸内直喷的缺点