手动挡操作是最简单的，正常松油门滑行即可。如果发现车速有点快，一脚刹车，踩到比你想要保持的速度更慢一点，然后挂3档，如果坡陡的话挂2档。然后松刹车滑行就可以了。
自动挡也是一样，有S档挂S档，有L档挂L档。M档，1、2、3档， 、-档，这些都是手动模式。总之挂一个非D档的前进挡，基本上就可以实现发动机制动了。
如果是那种只有PRND四个档位的自动挡--也没有换挡拨片，也没有陡坡缓降，也没有运动模式，还不是新能源--我忘了是哪款车了，谁知道提醒我一下，那种自动挡就是工业垃圾！属于有设计缺陷的！长下坡的时候会很危险。这种情况，正常松油门滑行，如果感觉车速太快，那就一脚刹车闷死！然后松开刹车再缓缓加速（注意后方来车），再快了再闷死。再抬刹车滑行。因为我们现在家用车都是都是盘刹，通风散热效果还是不错的，一脚刹车之后，刹车片热量会很快散去，真正容易出现热失控的还是大货车的那种鼓刹。
