所以即便直接启动发动机、因为自检速度远比发动机完成点火的速度快，所以直接点火并不会影响所谓的自检！要知道即便直接启动发动机、该做的自检一个不会少，并不会因为直接启动发动机而终结自检的过程，所以两者之间不存在干扰；因为自检在前、启动机器在后，那么直接启动机器就好，而完全不需要先通电、等自检、再启动，这完全是自找烦恼，把一键启动变成三键启动有意思么？
启动机器之前的通电自检只能完成部分电控模块的自检，而发动机控制模块是无法完成自检的，道理很简单机器都没转、如何测试机器的状态？举一个很简单的例子，系统通过爆震传感器检测燃烧室是否出现了爆震问题，那么这项检测是不是需要建立在已经启动机器的基础上？发动机都没点火、爆震传感器如何获得反馈信号？所以通电自检根本检测不了发动机的实际状态，因为对发动机的检测需要建立在发动机点火的状态下！
