2、不要紧张，依然保持平时的驾驶习惯，适应定速巡航的功能，等到孰能生巧，就不会对这项功能排斥或者不信任了。
当然了，真正好用的还是自适应巡航，准确来说是一些功能比较完备的，调教的比较好的自适应巡航，比如说沃尔沃的Pilot Assist领航辅助系统，宝马的自适应巡航等等，可以跟随前车，并且自动进行加速减速，既能减轻驾驶者的疲劳，也能规避一些风险。也有一些车型的自适应巡航功能并不好用，比如说雷克萨斯的，加速和减速都比较突兀，没有驾驶者自己操作自然。
当然了，驾驶辅助终归只是辅助，再好用在现阶段也不能完全替代驾驶者的操作，因此无论是什么巡航功能，吹得有多么天花乱坠，几级的自动驾驶，保持对车辆的掌控是最重要的，过分信任自动驾驶技术，可能导致的就是事故的发生。
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