随着5G、AI等新兴技术的快速发展，与之高度融合的汽车产业也在智能化方面得到了迅速升级，在相关软硬件的支持下，未来智能汽车将成为最具前景的智能终端。论坛就相关问题进行了讨论，各位领导与专家一致认为：“在智能化的浪潮下，上下游生态伙伴更应该通过深度的合作共赢，致胜未来发展。”与此同时，大家表示长城汽车是中国汽车最具活力的汽车企业，希望在未来与长城汽车开展更为深度的合作。
在我国双碳目标的指引下，交通与能源产业格局也即将得到重塑。如何抢占发展高位，事关产业未来，也成为本次论坛讨论重点。未势能源总裁陈雪松认为：“相比欧美，留给中国实现碳中和目标的时间并不多，中国要实现碳达峰，氢可以作为一个选项，但要达到碳中和，氢则是必选项。”
长城轮值总裁孟祥军代表长城汽车对外宣布“长城汽车将在2045年时间碳中和”，这是中国第一家宣布碳中和具体时间表的整车企业，位列中国各行业宣布碳中和时间表前十。同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心教授、主任余卓平表示：“长城汽车在新能源发展的布局在95分以上，是经过深度思考的，我希望长城汽车能在新能源领域成为排头兵。
