高速上为什么是限速120，而不是130呢？知道实情后再也不敢超速了

首先时速过快容易造成人的视线变窄，刹车距离变长，如果行车速度过快，人能看见的视线范围就会缩小，对于一些突发状况会来不及反应，行车安全降低，举个例子，从我们判断要踩刹车到踩下刹车需要两秒钟，这期间时速120km/h，到完全制动已经跑了66.7米，如果是时速140，则就已经跑了77.8米，制动距离变长安全系数降低，时速120既安全又有效率，这个数值是经过专业的测试得出来的。

要知道高速限速120km/h这个速度可不是随随便便定出来的，还跟我国的道路状况有关，比如路面的摩擦系数、车道的宽度、防撞栏的强度、路面平整度、道路标志大小等因素，都是综合这些方面得出的数值，在高速公路上如果以接近限速上限的车速行驶，如果发生事故，还有生还的可能，如果速度再高一些，车祸发生率和死亡率会大大提高。这也是根据我国的路况和车祸发生率统计出来的，换句话说，就是超过这个速度时，车祸发生率会急剧上升，所以就把120km/h设定为警戒速度。

一般而言，汽车仪表盘上的车速通常都大于或等于汽车的实际车速，仪表盘上的车速和汽车的胎压以及行车时受阻风速有关，一般而言胎压越低，仪表盘的车速与实际车速差距越大。正常情况下，实际车速与仪表盘车速的误差通常在5km/h-10km/h之间，在高速路上行驶，即使仪表盘的车速达到130km/h，但有可能车辆的实际速度在120km/h-125km/h之间，可见，其实我跟的交通法的规定，实际行车和仪表盘的车速还是会有少许的误差的，但是毕竟在高速公路上，为了避免遇到事故，请各位车主自动遵守交通安全还是比较好的。