火花塞需要多久更换一次？维修工做出分析后，车主：终于弄明白了

对于每个车主来说，火花塞是最为熟悉的一个部件了，火花塞主要是接线螺母，绝缘体，接线螺杆中心电机侧电机以及外壳组成的，同时它在我们车上也是一个非常重要的部件，如果火花塞出现了问题，那么我们的汽车将出现打不着火的现象，看似一个小小的部件，但是它起到的作用却是至关重要的，对于很多车主来说，我们对汽车的保养和维护也都是非常重视的，但是一些车主却产生这样的疑惑，火花塞到底需要多久才需要更换一次呢？今天就让维修工给大家分析一下吧。火花塞需要多久更换一次？维修工做出分析后，车主：终于弄明白了。

实际上市场上的火花塞的材料有很多，分为镍合金、铂、钇金、铱合金、银合金等，因为材料不同，使用说明也各不相同，当然价格更不一样，我们在选择点火插头时，插头最重要的属性参数是电极之间的间隙，间隙小的话，光华弱容易发生静电和漏电，破坏电压就会变高，发动机就很难启动，高速的时候火容易不足，这种插头的间隙是0.7～0.8毫米，个别的插头间隙可能达到1.0毫米以上，大家遇到过这样的情况吗？我们在冷车启动的时候发现车不是很顺畅，甚至有不点火的现象，或者有明显的顿挫感，这是因为我们的点火插头出了问题，所以此时必须更换点火插头。

有镍火花塞和合金火花塞，而且价格也是最便宜的，一般几十元就可以了，一般5万公里的话要换一次，银合金材质的火花塞对他的可靠性很强，对发动机和三元催化剂的保护也很强，效果也非常好，一般以4万公里换最好，这是白金火花塞的寿命特别长，而且是他最大的优点，当然价格也是最高的，一般一次必须换9万公里，铱金材质的火花塞，点火效果非常高，电压也非常低，有提高发动机动力的效果，这个火花塞的使用寿命很长，一般10～12万公里换一次，但是对于大多数车来说，可以跑到这个公里，已经作为二手车卖给车主了。