在此前举办的发布会上，东风悦达起亚极力宣传智跑ACE新增的1.5T发动机拥有着同级罕见的性能表现。实际上，这台发动机与海外版的1.6T发动机如出一辙，只不过为了迎合国内政策需求进行了微调。
从目前曝光的参数来看，这台1.5T发动机最大功率为200马力，对于这样一台小排量发动机来说，这样的数值表现确实高于大多数竞品，峰值扭矩的表现平平，只有253牛·米。不过，到目前为止，官方都没有公布最大功率、扭矩的转速区间，让人不得不怀疑是否又是一款靠拉高转速来提升动力的发动机。除此之外，国人对于7速干式双离合变速箱的好感度也比较差，低速顿挫、可靠性差是天生自带的缺陷。
结语：韩系车这几年在中国市场的地位真可谓尴尬至极，从此前的万人追捧到如今的星光暗淡，大起大落的滋味有多刺激相信只有车企自己最了解。不过在笔者看来，“SD事件”只不过是现代和起亚品牌走向衰落的一个次要因素，车型产品力不强、性价比过低才是品牌没落的主要原因。与此同时，随着自主车企的崛起，韩系车更加丧失了不可替代性，想要复制当年的销量辉煌，或许比蜀道还难。
