四，制动液
制动系统中的制动片和制动液非常重要。两者都作为兄弟存在。制动液主要用作润滑剂，以避免制动衬块过度磨损。但是，制动液也具有使用寿命。通常情况下，汽车行驶80,000公里后，制动液的粘度会开始增加，甚至会混入一些细小的杂质，从而使制动液无法正常工作，可能会导致制动系统运转异常。故障，在严重的情况下，会损坏制动系统中的制动泵，从而导致维修费用更高。至于更换制动油，则无需在80,000公里处进行更换。更有必要根据您的实际汽车使用情况进行判断。如果您的汽车使用频率过高，则可以更换刹车油。周期稍早一些；如果您的汽车使用频率相对较低，您也可以稍后稍稍更改更换刹车油的周期。如果您真的不知道如何调整制动液的更换周期，则可以在维护过程中每次都仔细询问维修人员，并根据他们的建议进行维护或更换。
5.同步带
如今，大多数自动变速箱车已经放弃了同步带，并使用了免维护的正时链条，但是仍然有许多手动变速箱车仍在使用同步带。与正时链相比，正时皮带的可靠性是显而易见的。它更坚固，但缺点是需要定期更换，这比较麻烦。正时皮带在发动机的运转中起着非常重要的作用。诸如发动机气缸的进气，压缩，燃烧和排气之类的过程都需要正时皮带的帮助。这说明了同步带的重要性。一旦正时皮带发生严重的老化现象，首先将导致汽车功率水平的下降。如果长时间不对其进行处理，也可能会导致汽车发动机的检修。在正常情况下，同步带的使用寿命约为80,000公里。如果未达到里程，则汽车的正时皮带在运行过程中已经产生了相对明显的异常声音，还需要立即进行检查。 ，正时皮带很可能提前老化，必须将其更换。
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