CVT取代AT变速器已是必然趋势,纵使老司机万般不舍也无可奈何!

2021-06-13 12:30     360kuai

随着汽车排放法规的日益严格,越来越多的车企开始致力于研发“低油耗”车型,为了降低油耗,可以说是无所不用其极:降低发动机排量,提升发动机燃油效率;减轻车身整体重量,美其名曰轻量化设计,实际上只是为了节约成本,降低油耗;采用低滚阻轮胎,降低轮胎与地面之间的摩擦力,降低油耗,但与此同时,车辆的抓地力变差……对于车企而言,油耗没有最低,只有更低,或许上述降低油耗的方法,老司机们都还可以接受,但下面的这一举措,老司机有些无可奈何,车企们开始致力于开发CVT变速器,以取代传统的AT变速器,主要是指4AT、6AT,以此来提升车辆的燃油经济系。

大家都知道,中国车主喜欢AT变速器,尤其是拥有十几年驾龄的老司机,他们更是酷爱AT变速器。AT变速器性能稳定,耐久性可靠,在换挡的过程中,变速器逻辑清晰,发动机韵律感较强,如果工程师的技术水平再高一些,AT变速器还可以拥有平顺的驾驶感,丰富的驾驶乐趣。现在有很多车型,虽然车主已经购买了很长时间,但AT变速器依旧在服役,换挡过程一板一眼,丝毫没有任何衰减或损伤的迹象,像大众朗逸/宝来、现代悦动、甚至老款的卡罗拉,这些都是AT变速器车型中永恒的经典。

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