最后就是最晚打方向的点,简单来说就是保证你的车头不会和前面的墙体或者前车剐蹭的点,保持身体直立,按照正常的驾驶坐姿,你的车头机舱盖下沿和前方的墙体将要重合的时候,是你打方向最晚的时机,如果超过了这个点就可能剐蹭到车头,如果前方是车辆,那就是你的机舱盖下沿和前车车尾底部重合的地方,这是你打方向最晚的时机,晚于这个点就可能发生剐蹭。
简单来说,在完成窄路转弯的时候,在车头超过两侧墙角的时候是打方向最早的时机,而车头下沿与前方的墙体下沿重合或者与前车车尾的下沿重合的时候,就是打方向最晚的时机,在这之间打方向都不会剐蹭,过早或者过晚打方向都可能产生剐蹭。