第二个则是三元催化器。三元催化器对于大部分对车不是很了解的朋友们来说相对较为陌生，它负责的是分解尾气中的有害气体。一旦汽车的三元催化器出现了问题，极有可能导致发动机内部燃料无法充分燃烧，进而导致积碳现象。这样就会引起车辆的耗油量增高，动力下降，甚至影响汽车年检，所以五万公里后，一定要更换汽车的三元催化器，不然小则年检无法通过，大则导致汽车报废。
最后一个便是汽车上面的各种过滤器，比如空气滤芯、燃油滤芯等，他们负责过滤一些与汽车行驶无关的物质，以免这些物质影响到车子的行驶，这些过滤器出现问题以后也会像三元催化器状态不佳一样，引起积碳增多，进而导致发动机报废，所以，在我们的汽车里程数达到5万公里后，也需要及时更换滤芯，以免进一步危害车身健康。
汽车虽然十分高级精巧，但还是属于消耗品，随着时间的增长，它会变得越来越难以操作，千万不要想着买完车子以后就不用花钱，这样的想法会给我们日常生活中的驾驶安全带来相当大的危险。
