在诸多安全技术的加持之下,本次试验中红旗E-HS9充分展示了自身优秀的实力。
试验结果显示:
●车身结构保持完整,门槛、B柱没有失效;碰撞过程中车门没有与车体分离;撞击位置车门的门锁、铰链没有失效。
● 碰撞后,非碰撞侧车门可顺利打开(车门自动解锁),而被撞侧的车门关闭;撞击侧侧面气囊、气帘均正常点爆;假人头部接触位置为气帘充气区域;座椅和安全带均未发生失效。
● 电安全表现方面,触电保护性能符合标准;电压安全、电能安全、物理防护、绝缘电阻均符合电安全要求;电解液无泄漏;REESS无位移、无起火、无爆炸。
根据侧面柱碰测试标准,红旗E-HS9国内首次双侧柱碰公开试验挑战圆满成功。
本次挑战中红旗E-HS9的出色表现,向消费者展示了几大亮点安全技术:首当其冲的就是红旗新一代“9H”笼式车身结构,笼式车身顾名思义,指的就是车身框架结构通过焊接成一个类似笼子的结构,有效保证乘员安全。红旗E-HS9通过纵梁和B柱以及门框等部位进行结合,足足形成了9个H形的组合架构,能极大地提升车身安全和抗变形能力,带来更出色的全方位保护,并且其整个车身采用钢铝混合材料、超高强度热成型钢材料等,车身材料最高强度可达2000MPa,能有效抵抗来自各个方向的剧烈冲击。
