油温控制的重要性
对于CVT变速器而言，变速器的机油除了润滑作用之外，它还是一动力传送介质，在机油的作用下，CVT变速器的锥轮需要压紧钢带，防止CVT变速器发生打滑现象，而变速器机油的特性受温度的影响显著，温度太低，机油黏性太高，流动性较差，温度太高，机油黏性非常低，流动性超级好，但CVT变速器的各个油路并不是密封的，油液流动性越强，油路油压降低得越显著，从而容易使CVT变速器发生打滑现象，所以，CVT变速器的油液需要控制在一定的温度范围内。
油温冷却方式
CVT变速器油温冷却方式有两种，一种是空气冷却，另一种是水冷。对于空气冷却而言，在CVT的外表面会有一铝合金状的散热器，CVT变速器油液流经此处，与外界空气产生热交换，以此保证CVT变速器油温不至于太高；对于水冷而言，当CVT变速器的油温较高时，CVT变速器油液会流入发动机水散，经过水散散热后，再流入CVT变速器。
