（观察者网讯）当地时间6月3日，波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩（David Calhoun）再次对中美贸易关系表达担忧。他表示，无法预测中美贸易关系何时“解冻”，以让该公司再度打开中国这个全球增长最快的航空市场。一个多月前，卡尔霍恩曾敦促拜登恢复中美经贸关系，并强调来自中国的飞机订单将是该公司长期健康发展的关键。
路透社报道截图
据路透社报道，卡尔霍恩当地时间周四在投行伯恩斯坦第37届年度战略决策会议上表示，在新冠肺炎疫情导致的航空市场低迷期之后，航空业经历了比预期“更强劲”的市场反弹，预计波音公司的客机可能会从今年夏季开始出现“供应限制”。
他透露，由于生产缺陷和需求减弱，波音公司将能够提供的“最大份额”为大约100架波音787飞机。
“我认为这将意味着一次健康的复苏，他们将很快回到以前的价格水平，”卡尔霍恩认为，随着美国休闲旅游市场“火爆”，航空公司需要重新招聘并重建网络和供应链。
由于主力机型737MAX因重大空难事故遭全球停飞，加上新冠疫情对民航业的冲击，波音2020年仅交付157架飞机，产量跌至近50年来最低，最大飞机制造商的地位也连续两年被欧洲空客取代。
今年一季度，波音遭遇连续第六个季度的亏损。卡尔霍恩曾在一季度财报电话会议上坦言，美国航空航天业的成绩好坏取决于中国订单，“现在是指出与中国贸易关系重要性的时候了”。
卡尔霍恩 图片来源：CNBC
路透社援引业内人士报道称，波音目前正在试图决定下一个新喷气式飞机项目的时间，这一耗资数十亿美元的难题引发了一场内部辩论，并让这家美国最大出口商的未来处在风险之中。
