但是从购买的角度来说，名爵6 XPOWER只是加装了运动化套件，制动系统得到了升级。并且动力总成与普通的名爵6插电混动相同。很多人会叫好，但多少人会真正的买单？另外，选购名爵6 XPOWER需要先提交订单申请，这车值不值得等好几个月还得单说。
再来看一组销量数据，名爵6燃油版，4月份销量894台，前四个月累计销量7172台。名爵6插电混动版，4月销量只有183台，前4个月累计销量803台，月均销量也就200台。名爵6 XPOWER的原型车卖的都不怎么样，指着改装车来提升销量比较难。
在名爵6 XPOWER发布会现场，上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯在对媒体访谈中说道：“没有一家主机厂会希望他的车只卖100台”，原因在于产能不足，但这很容易被外界扣上“饥饿营销”的帽子。
总结：从名爵6 XPOWER改动来看，大部分的改动都是你能看得见的，走的是更加运动化的颜值路线。而真正涉及到更深层次的动力总成，名爵6 XPOWER与普通的名爵6插电混动版完全一致。也就是说，名爵6 XPOWER驾驶起来的动力表现，更便宜的名爵6插电混动版同样能满足你。
