越野赛成为“夺命跑” 除了天灾还有何因?(4)

2021-05-25 07:02  央视新闻客户端

越野赛成为“夺命跑” 除了天灾还有何因?

实际上城市马拉松往往是10公里过后2.5公里就一个补给站,绝大部分都是2.5公里,少数的才是5公里,所以非常密。

越野赛10公里设立补给站是硬性规定

而越野赛事的风险更高,10公里设补给站是硬性规定,超过10公里甚至16公里都不设,这是肯定违反中国田协关于赛事专业技术标准。

补给站通常提供热水、能量胶、保暖装备

越野赛成为“夺命跑” 除了天灾还有何因?

最起码热水、能量胶、基本的装备,包括一些保温保暖设施都应该有的,有的还会有方便面、热汤。

有的参赛队员对媒体表示,第三打卡点没有补给物资的原因,或许是地形原因,车辆无法到达,物资运输不上去,对此专家并不认同。

打卡点配有志愿者运送补给品应不成问题

越野赛成为“夺命跑” 除了天灾还有何因?