晓看车市：汽车行业将有别于传统造车企业的蔚来、小鹏、理想称之为造车新势力。几大车企经过一波厮杀，奠定了如今的市场格局。然而还未过冷静期，以小米、嘀嘀、360、创维为代表的各行各业纷纷入局智能汽车。其中创维汽车动作最为迅速，也是最不被看好的一家“车企”。
提到创维汽车，很多人会想到那个曾经叱咤风云的中国彩电第一品牌。没错，两家公司都是一个老板，但追根溯源发现，此创维又非彼创维，创维汽车的前身是天美汽车。
很多人或许也没听过天美汽车。资料显示，天美汽车的母公司是开沃集团，主营新能源客车，创始人黄宏生同时掌控创维集团。
2021年3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议，将创维汽车的名字卖给了开沃集团，至此创维汽车成为开沃集团旗下的智能汽车品牌。简单来说，就是左手倒右手的关系。目的无非就是创维比天美更能赚流量，提升品牌知名度。
谈及造车，最基本的是要有技术储备，4月27日，在创维汽车沟通会上的一张宣传背板引起大家的关注，“十年磨一剑 再一次创导未来”，十年底蕴从何而来。
2009年，黄宏生二次创业进军汽车行业，并于第二年正式成立创源天地投资公司，通过收购重组南京金龙，进入新能源客车领域。随着企业发展，后更名为开沃新能源汽车集团有限公司。
