此时正值午夜潜艇内灯光昏暗，很多轮换值班的艇员正在休息，危机就发生在一瞬间。在接到舵信班副班长的报告后，当更指挥员副参谋长刘涛迅速下达了增速等一系列指令。然而这一系列指令并未阻止潜艇加速掉沉。这时支队长王红理、艇长易辉等官兵都听见了潜艇在海水的巨大压力下发出的"咣咣"的恐怖声。
空间狭小的指挥舱中，王红理、刘涛、易辉等人正承受着巨大压力，他们必须在最短的时间内下达最准确的指令。而此时的372潜艇也同样承受着巨大的水压，一个不小心它就可能被海水压成碎片。
危机时刻支队长王红理当即下达了:加速、排水等一系列命令，他试图通过发动机增速与排水的结合来增加潜艇的升力，从而飞过断崖。艇上的官兵都竭尽全力去拯救潜艇，然而近所有人都没有想到的是。多种应急措施实施后潜艇仍在加速掉深。向下的洋流与惯性合力拽着潜艇逼近极限深度！
福无双至祸不单行，掉深的危机还未解决，新的麻烦接踵而至。就在官兵忙着处置掉深险情时，由于压力陡然增大。主机舱内一根管道突然破裂，大量海水瞬间喷入舱室。就在这时广播室也传来急促的报告"主机舱进水！主机舱进水！"这一声报告让许多战士心头一震，尽管封舱补漏这样的训练，在岸上进行过成百上千次。但这次是真的险情！主机舱一旦进水就会造成动力瘫痪，而潜艇在海中失去动力这就意味着艇毁人亡！
主机舱进水对于不断掉深的372潜艇来说无疑是雪上加霜！不断涌入的海水将加剧潜艇下沉的速度，为了防止水势漫沿。身处主机舱室的三名官兵当即封闭了水密门！此时主机舱室水雾弥漫噪声很大什么也看不到什么也听不清。这是一个孤注一掷的决定！一旦堵漏失败，舱室内的三人决无生还可能！
