印度尼西亚军方宣布，失联潜艇已经“沉没”_看看头条

如果出现了浮油，那么很大概率说明潜艇的耐压壳已经损坏，要知道700米的水深已经远超这艘潜艇设计潜深，后者指标只有250米。

700米的水压足以将这艘潜艇的耐压壳压碎。

印度尼西亚军方宣布，失联潜艇已经“沉没”

图片：印尼海军209型潜艇在演习中。

潜艇艇体在设计上，主要由耐压结构和非耐压结构组成。

在潜艇下潜时，潜艇的耐压结构要承受强大的深水压力并保证艇体的严格符合防水要求。

潜艇上采用耐压结构的部位有潜艇的主体结构--耐压艇体、耐压指挥室、耐压液舱和横舱壁等。潜艇的耐压结构一般由高强度钢质壳板、肋骨和横隔壁等构成。通常以横隔壁将其分成3~8密封舱室，内设各种设备、武器装备、生活设施和操纵指挥部位。

耐压壳外面还包裹着非耐压结构。

我们看到的潜艇平顺光滑的外壳其实是非耐压结构，潜入水下时其内部充满水，并与舷外水相通，结构内的压力与舷外压力相等，不承受深水压力。采用这种结构的部位，主要有主压载水舱，燃油压载水舱、舷外燃油舱等。

印度尼西亚军方宣布，失联潜艇已经“沉没”

图片：俄罗斯北风之神核潜艇的耐压壳。

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