威马W6在内饰方面进行了全面的升级改造，由原来独立液晶仪表和可旋转中控屏的搭配，改为连贯式双屏显示，这也符合目前的潮流。同时中控台下部使用全新的i-Touch屏幕，可视效果更加出色，操作也更加直观。
在配置方面，据了解威马W6将采用全新电子电气架构，硬件层面将搭载7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自主研发的自动驾驶域控制器，与之匹配的是全车5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达。
威马W6最大亮点无疑是其无人泊车系统，HAVP固定车位自动泊车功能将配装量产车型，经过一次自主学习，就能实现停车库内的自动泊车和取车。另外就是PAVP非固定车位自主泊车，其应用场景会更加广泛，但要依赖场端改造和高精地图建模，广泛运用可能还需要一定时间。
动力方面，威马W6采用前置电动机，最大功率为160kW（218马力），这点和之前推出的威马车型似乎没有不同。动力电池上威马W6将使用能量密度为180Wh/kg的动力电池，NEDC续航里程将有520km和620km两种选择。
