车标会发光的大众，就问你高不高级？(28)

因为电动车刹车的时候往往都会进行动能回收，因此，大众把电子手刹整合在鼓刹里了。当你踩下刹车的时候，后轮其实在进行大功率动能回收，可能只有紧急刹车的时候，真正的鼓刹才会介入。

实际刹车效果和后轮碟刹车型并无二致。有实测ID.4 X的两驱车型，刹车距离只有36.85米，已经非常优秀了。

类似的这种技术早就在保时捷Taycan上应用了，Taycan的动能回收电机功率高达265千瓦，比ID.4的输出功率都大。

关于续航和充电，时间关系，K哥没有实测，以后有机会可以试一试。