这些自动挡的操作误区,千万别被忽悠了!

2021-03-19 09:01     360kuai

随着自动挡车型的大量普及,自动挡车型基本可以说是大部分买车人的首选项。从下至几万块的车型到上至百万的豪车,自动挡都能有所涵盖。大家喜欢自动挡的原因显而易见,操作简单,不会熄火,只需好好的操控油门和刹车两个踏板,无需考虑到任何什么换挡啊,什么最佳时机啊,将所有的注意力集中在多变的路况上即可。可以说宜老宜少,男女皆宜。

随着购买和使用自动挡车型的用户越来越多,网上也出现了各种关于自动挡操作的说法,其中不少甚至于还是伪命题,今天小编就来跟大家聊聊关于自动挡车型使用的那些事。

误区1:起步需要复杂的操作?

网上有人说,自动挡车点火起步首先要先通电,然后将变速箱挡杆挂至N挡,再将车辆点火,再挂到D挡,起步。熄火的时候,又要什么先熄火,然后把挡位挂至N挡,然后再把全车断电,再将挡位挂至P挡。一套流程下来,把我都听懵了,真正开上车的时候,谁还记得什么操作?

所以,相信我,从停车的状态到起步,完完全全不需要那么的麻烦。大家只需要把挡位置于P挡,然后正常直接点火,不需要有什么额外先通电的说法,然后将挡位挂至D挡,正常松刹车给油,就完事了,简单。

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