为什么有人说路口起步“猛加油”要比“慢起步”更好更安全?

2021-03-18 09:30     360kuai

哪有这么绝对的说法啊,不要再听信这些吸引眼球的片面言语了。路口大油门起步是有好处的,但也只是在一定条件下,并不是简单的猛一点就行。而且还要考虑到它带来的负面影响。

1、大脚油门起步可以增加通行效率

这点不用多说了,大家应该都经历过这样的场景:绿灯亮了有些车都快到路口对面了,而有些车则慢悠悠不急不躁地起步,你在后面干着急没办法。肉车越靠前一个绿灯通过的车越少。如果大家起步时都能利索点那么一个绿灯起码能多过去一辆车。

2、起步时油门大一点也许更省油

这个观点怕是要引起争议,因为大部分人普遍认为小油门慢慢起步更省油,其实并不全是。主要看发动机效率。上图是发动机万有特性图,横坐标是发动机转速,纵坐标是气缸压力,可以等效理解为发动机输出扭矩。而那一条条线则是发动机在不同工况下燃油消耗率相等的点的连线。也就是说在同一条线上任何一个点对应的工况下发动机输出同样的功率耗油量基本一样。比如起步加速时需要发动机提供的扭矩为N,而刚好纵坐标绿线6处对应的输出扭矩就是N。那么可以看到发动机在两个箭头所指的工况下都能输出这个扭矩。比如1500转和2000转,1500转就代表了小油门起步,而2000转代表了大油门起步,可以看到这时候1500转的工况点下燃油消耗率比2000转还高。这就是某些情况下大油门起步反而更省油的原因。

3、大油门起步也有安全隐患

城市道路基本上很少有单个车道,大部分都是两个以上车道在等红灯,旁边车道如果有大型车的话很容易阻挡你的视线,在绿灯刚亮的时候很有可能你的前方会突然出现抢黄灯的车,这时候你要大脚油门起步很容易发生事故。所以在没有完全确认安全的情况下尽量别当出头鸟。

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