从上图可以看出，比亚迪Snap Cloud插电式混合动力专用1.5L高效发动机的高效率区域覆盖了1400-5000rpm的较大范围。可以说效率领先，功率卓越。在高热效率发动机技术领域，比亚迪小芸插电式混合动力1.5升高效发动机足以成为中国汽车工业的骄傲，并且也得到了业界的高度认可。难怪它获得了"广东省机械工业科学技术奖一等奖"，毕竟硬核实力显而易见。
那么问题来了，作为后来者，比亚迪如何在超高热效率发动机技术上取得领先地位？通过比较"日本双田"，可以发现尽管比亚迪小云插电式混合动力1.5L高效发动机，丰田1.8L 8ZR-FXE和本田1.5L LEB都选择了阿特金森循环架构来达到更高的水平。相对Otto循环压缩比和高热效率，但是在技术细节方面，它们之间仍然存在很大差异。
