作为世界第一军事大国的美国，借着军民融合的战略可以说是受益良多。
冷战结束以后，世界主要国家国防预算大幅下降，难以支撑为应对世界大战而建设的规模庞大的国防工业。为维持国防工业基础能力不被削弱，美国提出了一系列在有限军费预算下维持国防科技工业基础能力的办法，其基本思路是尽可能发展军民两用技术，并且在1994年提出了"军民一体化"的概念。
军民一体化是把国防科技工业基础同更大的民用科技工业基础结合起来，组成一个统一的国家科技工业基础的过程。在军民一体化的基础上，采用共同的技术、工艺、劳力、设备、材料和设施，满足国防和民用两种需要，旨在使国防分享商业和经济全球化的好处。
▲洛克希德·马丁公司的F35
雷神公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、洛克希德·马丁公司、波音公司、通用汽车均以国防合约商、国防承包商、航空航天局服务商的身份源源不断的输出军用、民用产品，不仅承揽了美国国防合约订单，同时也为全球多个国家输出服务。
当然，美国的军民一体化的历史相当悠久。一个著名的例子，上世纪50年代的波音707，就是基于KC-135空中加油机和B-52远程轰炸机技术设计生产的，一经面市就迅速打开了国际民用航空市场，一举改变国际民用航空产业格局，为美国带来巨大经济效益。
而波音公司能采用军方的技术，当然是得到了美国军方的允许。
其它发达国家在军民融合发展中也各具特点。
