众所周知，从上世纪开始，我国航空发动机就一直依赖于进口，这意味不仅要在此投入更多采购经费，另外一方面也限制了本国航发的发展，因而航发技术更是一度成为制约我国空军发展的关键阻力。尽管我国也曾在航空发动机领域尝试自主研制，但和美俄这样掌握一流航发技术的国家相比，仍旧存有明显的差距。直到近些年，我国彻底的甩开膀子，在航空发动机研发项目上投入3000亿，这才让太行系列陆续开花，而涡扇15的出现，更是让中国空军扬眉吐气。
从上世纪80年代开始，我国就已经启动涡扇15发动机核心机的研发，直到90年代才展开整个项目的全面研制工作。目前，更是相继传出关于涡扇15发动机的好消息，据了解涡扇15第三批已经进入生产进程。
值得一提的是，涡扇15的核心机是YWA7-30-27，未来将衍生出我国最先进的战机发动机，其推力或将达到19吨左右，而美空军的F35战斗机所使用的F135发动机，其推力是18.7吨，和涡扇15的极限推力大致持平。但是，F35自从装备以来，最高飞行速度始终未超过1.6马赫，这就可以说明，F135发动机的推力并非对外宣布的可以达到18.7吨。可以预见的是，倘若涡扇15的推力可以如期达到19吨，那将意味着我国的航发技术水平已经赶超美国了。
