开空调动力疲软,主要是马力小还是扭矩小?

2020-12-15 15:04     360kuai

马力概念;汽车和空调系统都会有动力有“多少匹”来判断,比如家用空调也会有“小1匹”或“大3匹”的说法;这里的所谓的匹实际为「horsepower-马力」的释义,或者理解为本土化的理解,因为马的量词为“匹”(一匹马)。不过公制马力的缩写为德语单词Pfede starke,释义为强壮的马,缩写为PS而非“H·P”;公制马力1PS等于驱动75公斤物体以每秒每米运动的力量数值,不论用于汽车还是标注空调的功率都是相同的。(马力是功率的单位)

公制马力计算公式:扭矩×转速÷9549=功率;功率×1.36=马力。从公式可以得出结论了,想要计算出某台发动机的马力是多少,需要了解的是发动机的最大功率是多少;而功率的基础是“扭矩与转速相乘”,相辅相“乘”的概念当然是两个数值有一项高,则得出的数值就会比较大。比如扭矩为100N·m而转速为2000rpm,功率就会是20kw,反之扭矩为200N·m转速为1000rpm,功率也还是20kw。

那么究竟如何理解扭矩功率和马力的关系呢?扭矩是单次燃烧燃油做功产生的能量(动能),功率是以每分钟做功次数为基础,计算多次做功输出的能量总和;但是因做功过程中会产生相当程度的损耗,四冲程发动机又是曲轴转两圈才会做功一次,所以还要除以计算得出的常数-9549。所谓的“功·率”就是发动机每分钟做功的效率,不过这个概念可能不好理解;于是就有了以马力来直观体现性能的方式,但是马力一定要是功率乘1.36,因为功率的真实单位为「kw」,两者并不是一个概念。

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